供應(yīng)信息
小區(qū)業(yè)主（或租戶）進(jìn)出停車場(chǎng)，業(yè)主到管理處登記（交納停車費(fèi)），每次進(jìn)出場(chǎng)時(shí)自動(dòng)判斷車輛的有效性（是否超過有效期，余額是否充足），有效則自動(dòng)放行，無效則按臨時(shí)車輛收費(fèi)或敦促業(yè)主到管理處交費(fèi)。
（2）外來車輛進(jìn)出停車場(chǎng)，車牌識(shí)別系統(tǒng)道閘，入場(chǎng)時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)并進(jìn)入停車場(chǎng)，芝罘區(qū)車牌識(shí)別，出場(chǎng)時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)并計(jì)算停車時(shí)間、停車費(fèi)用，車牌識(shí)別系統(tǒng)，交費(fèi)后保安放行。
可解決管理難點(diǎn)：
（1）對(duì)不主動(dòng)交納停車場(chǎng)管理費(fèi)業(yè)主的有效管理。
（2）業(yè)主的私密性要求，車牌識(shí)別攝像機(jī)報(bào)價(jià)，業(yè)主具有一定身份，出于隱私保密或其他原因，進(jìn)出小區(qū)時(shí)不愿刷卡，要求系統(tǒng)自動(dòng)感應(yīng)車輛到來，并自動(dòng)放行。
（3）有效防止費(fèi)用流失，就一般住宅小區(qū)來說，絕大部分停車費(fèi)來自業(yè)主和租戶，需到管理處財(cái)務(wù)室交費(fèi)，否則不能進(jìn)出停車場(chǎng)；臨時(shí)進(jìn)出車輛的停車費(fèi)占小部分，有系統(tǒng)自動(dòng)記錄進(jìn)出時(shí)間、停車場(chǎng)時(shí)間、收取的費(fèi)用等系統(tǒng)，自動(dòng)產(chǎn)生報(bào)表，可每日、每班交接，以杜絕費(fèi)用流失。
（4）上下班高峰期間，加快車輛進(jìn)出小區(qū)，防止（緩解）車輛進(jìn)出排長(zhǎng)龍
國(guó)內(nèi)車牌識(shí)別市場(chǎng)大仍在上升期
早在2014年，就有數(shù)據(jù)顯示國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)市場(chǎng)需求巨大。37億元市場(chǎng)不在話下！在巨大的市場(chǎng)需求推動(dòng)下，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)行業(yè)取得了飛速的發(fā)展。根據(jù)國(guó)內(nèi)車牌識(shí)別收費(fèi)一套價(jià)格平均在3-6萬元之間，據(jù)此推算，車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家，2014年國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)需求量約為8萬套左右。
由此可見，停車場(chǎng)市場(chǎng)潛力較大，行業(yè)前景較好。在一個(gè)中等城市，我們就經(jīng)常會(huì)看到小區(qū)寫字樓的出入口安防這種設(shè)備。
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